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温度低是造成柴油机性能差的主要原因

时间:2019-01-11 15:26  点击:  次
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柴油机汽缸压缩终了时混合气温度低。由于柴油黏度大、蒸发性差、自燃温度低,特别是当外界温度低时,柴油机吸入汽缸内的新鲜空气温度低,汽缸壁、气缸盖、活塞顶的温度低,压缩终了时燃烧室的温度低,加之柴油机启动时转速低、漏气量大,汽缸内最高压力也低,压缩终了时空气与燃油混合后的温度达不到自燃温度,造成柴油机特别是没有安装启动预热装置的柴油机难以启动。
曲轴旋转阻力矩大随着环境温度降低,柴油机机油黏度增大,流动性变差,增加了曲轴的旋转阻力,使启动性能下降。
柴油雾化质量差。由于汽缸内温度较低,喷油器喷出的柴油挥发性差,不易雾化。喷雾颗粒大时,部分雾化的柴油与冷的汽缸壁、活塞顶接触时,容易凝结成大颗粒柴油,使混合气浓度进一步降低,影响启动性能。蓄电池性能变差。
  冬天外界环境温度较低,电解液黏度增加,渗透能力下降,使其内阻增大、容量和端电压下降。造成起动机驱动扭矩降低。

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