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燃油导热油炉
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燃油导热油炉性能有哪些特点以及故障处理
来源: 发布时间:2019-04-20

  燃油导热油炉是以燃油作为介质油来加热的锅炉,在工业换热过程中的应用已经有了几十年的历史了。根据强制循环的设计思想而研发出来的直流锅炉,是以煤油、汽油为燃料,导热油为介质,利用热油循环油泵强制介质进行液相循环,将热能输送给用热设备后再返回加热炉重新加热,具有在低的压力下获得高的工作温度,并且能对介质运行进行高精密的控制工作。

  那么燃油导热油炉的性能特点是,高品质的热源,导热油炉系统可在常压液相下,为热用户输出更高350℃的热油;加热主电源采用固态模块无触点开关电路,适应频繁开关,并对供电网络无干扰。并具有防干烧。可根据用户要求设计添加热油冷却系统,以满足升温后需要快速降温的生产工艺要求。

  节约能源,运行费用低 热效率高,经济性好。热利用率比蒸汽高40%~50%。导热油炉系统为液相闭路循环,出油温度和回油温度相差20-30度,也就是说只加热20-30度的温差就能达到使用温度。同时该设备不需要 水处理设备并且无蒸汽锅炉的跑、冒、滴、漏等热损失,热利用率很高,与蒸汽锅炉相比,节能50%左右。设备投资少,由于导热油锅炉系统简单,无水处理设备及更多的辅助设备、锅炉承受低压力等,所以整个系统投资较少。

  燃油导热油锅炉出现的故障有,导热油锅炉出口温度低,供热量不足,而排烟温度超过300℃,则主要是积灰问题,应及时吹灰。如排烟温度低,则主要是燃烧问题,主要是引风不足。炉子虽然正压,但鼓风量开不大,炉膛温度低,燃烧强度不够。应着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好,有无冷风大量漏入。过滤器前后压差增加,泵入口压力下降时,可能是滤网阻塞,应开通旁路,将过滤器拆卸清洗。链条炉排的常见故障及处理。

  炉排停止转动,可能是链条太松,与链轮啮合不好,或链轮磨损严重,与链条连接不良;将两侧调整螺丝重新调整,将炉排拉紧,如仍不能正常,则需调换链轮。炉排卡住。原因常是炉排片折断或销子脱落后炉排片松动;煤中有金属夹杂物将炉排卡住;炉排片拱起;挡渣器下沉,将炉排卡住。

  处理方法:用板手倒转炉排清除杂物、更换断裂炉排片后再启动,如启动后再卡住,则停止转动后详细检查原因再解决。如老鹰铁下沉,可以两侧拔火门用铁钩拔正。以上就是小编为大家总结的相关内容,如果您还有不了解的欢迎电话联系我们,我们会详细解答!

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